Hat ein bestimmter Fahrzeugtyp weniger Schäden vermeldet, profitiert er künftig von einer günstigeren Typklasse. Auf der Grundlage der Typklasse werden alljährlich die Kfz-Versicherungen berechnet. Die neuen Typklassen für 2011 sind nun veröffentlicht und ab sofort gültig. Bei laufenden Verträgen werden die Veränderungen ab 1. Januar 2011 wirksam.
Für die meisten der 20.900 Autotypen in Deutschland sind die Veränderungen und damit die Auswirkungen auf die nächste Beitragsrechnung gering. Bei einzelnen Fahrzeugtypen kann es jedoch zu deutlichen Sprüngen um vier und mehr Klassen nach oben oder unten kommen.
Größter Verlierer ist der beliebte VW Multivan. Der T5 California 2.5 TDI wird in der Teilkasko gleich um fünf Klassen höhergestuft. Das bedeutet, dass seine Halter einen ordentlichen Aufschlag auf der Versicherungsrechnung erleben werden. Um vier Klassen geht es in der Vollkasko für den Toyota iQ hoch und ebenfalls teurer wird der Suzuki Wagon R in der Haftpflicht.
Zu den größten Gewinnern zählen der Honda Accord in der Haftpflicht (vier Klassen) oder der Renault Scenic und der Hyundai i30 CW, die in der Vollkasko jeweils um drei Klassen besser eingestuft werden.
Die Typklasse in der Kfz-Haftpflichtversicherung bleibt für 66,5 Prozent aller Autofahrer im kommenden Jahr konstant. Für 31,5 Prozent aller Pkws ändert sich die Einstufung nur um eine Klasse, die restlichen 2 Prozent werden um mehr als eine Stufe verändert eingestuft.
In der Vollkaskoversicherung gibt es insgesamt 38,5 Prozent Umstufungen. Hiervon werden rund 68,5 Prozent einer niedrigeren, also günstigeren Typklasse zugeordnet. In der Teilkasko werden 35,8 Prozent umgestuft, davon rund 91,5 Prozent in eine niedrigere Typklasse.
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