Als André Citroen anfing, Autos zu bauen, ging es ihm vorrangig darum, die Produktpalette seiner Firma zu erweitern. Denn vor seiner Zeit als Autohersteller, fertigte Citroen bereits Zahnräder. Diese finden sich auch bis heute im Citroen Firmenlogo wieder. Die beiden, nach oben gerichteten Spitzen, sind stilisierte Zähne eines Zahnrades, wie André Citroen sie exklusiv baute. Vor dem Beginn der Fabrikation von Luxuskarossen, baute Citroen vor allem Nutzfahrzeuge und simple Limousinen.
Allerdings waren auch diese Ihrer Zeit in der Belastungsfähigkeit und Technik weit voraus. Insbesondere die ersten Citroen LKW waren so belastbar, dass sie zum einzigen Transportmittel der französischen Armee wurden. Erst einige Jahre nach Beginn der Serienproduktion von Fahrzeugen, stieg Citroen in das Oberklasse Segment auf. Der nach wie vor bekannteste Wagen dieser Zeit ist der DS, oder wie die Franzosen sagen: „la déesse“ – die Göttin. Der DS war seiner Zeit weit voraus. Das hydropneumatische Fahrwerk, das adaptive Kurvenlicht- das waren Innovationen, die bis heute kaum eine andere Marke zustande gebracht hat. Der unvergleichliche Fahrkomfort des Citroen glich einer Schiffsreise und bis weit in die siebziger Jahre, war er das bevorzugte Fahrzeug europäischer Staatschefs. Selbst Adenauer fuhr einen Citroen DS. Ihm folgten der Citroen CX und später der XM.
Citroen hat sich lange Jahre vom Oberklassensegment verabschiedet und fast ausschließlich Klein- und Familienwagen gebaut. Erst mit dem C5 wurde wieder der Anspruch gestellt, zur Oberklasse zu gehören. Citroen hatte wieder ein „Schlachtschiff“ im Programm, das sich nach wie vor gut verkauft. Um das neue Image auszubauen, wurden, gerade in den letzten Jahren, besonders moderne und innovative Wagen gebaut, wie zum Beispiel der C3 Pluriel. Die Kfz Versicherungen für Citroen und andere Fahrzeuge können Sie jetzt auf unserer Homepage kostenlos vergleichen.
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